entender la diferencia en grados térmicos

El grado térmico correcto en bujías para el motor

Como sabemos existen infinidad de características en las bujías, las cuales permiten  una buena combustión de la mezcla aire-combustible, podríamos encontrar dentro de estos factores el tamaño, el material de que están hechas, la forma, posiciones y cantidad de electrodos de masa, el diámetro del cubo necesario para extraerlas o instalarlas, si traen resistencia o no y claro que también encontramos diferentes grados térmicos.

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Tecnología Steer-by-wire

Direcciones Steer-by-wire en el automovil.

Steer-by-wire es la tecnologia en donde se deja de utilizar una unión mecánica entre el volante y la cremallera o caja de direccion, existen en la actualidad sistemas de direccion con gestión electrónica sin embargo todas disponen de una columna de direccion que une de forma mecánica el volante con la cremallera, ya sea en direccion hidráulica, electrohidraulica o eléctrica.

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EPB freno de mano electrónico

Freno de mano electrónico (EPB)

La mecánica automotriz sigue evolucionando a medida que los diferentes sistemas en el automovil se mejoran para un mayor rendimiento, confort y automatización de sus diferentes funciones, el freno de mano que por muchas décadas ha sido completamente mecánico en su accionar no escapa a la gestión electrónica de forma que las palancas habituales ahora se transforman en un simple botón para su activación. 

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Ubicación de los terminales CAN BUS

Red CAN, comunicación entre procesadores

Los avances tecnológicos implementados en los diferentes sistemas del automovil provocan que existan en la actualidad decenas de procesadores gestionando de forma electrónica la gran mayoría de funcionalidades, esto en primera instancia provocaría un incremento sustancial del cableado dentro del vehículo, la solución a este problema es la utilización de una red en la cual se reduce la utilización de cableado ademas que se generan otros beneficios importantes.

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Las fajas auxiliares del motor

Fajas auxiliares en el motor

Las fajas auxiliares en el motor cumplen funciones muy importantes, muchos dueños de vehículos tienden a confundir estas fajas con la faja de distribución y cuando  las escuchan chillar o en algún momento un técnico les recomienda cambiarlas lo hacen pensando que están reemplazando la de distribución lo cual  puede generar confusiones para el propietario del vehículo, veamos las diferencias!

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Como purgar los frenos

Purgar el sistema de frenos

Purgar el sistema de frenos es un procedimiento necesario cuando por alguna razón entra aire en el circuito por donde fluye el liquido, como lo hemos dicho en anteriores artículos la presión de frenado es trasferida hasta las bombas auxiliares o mordazas de frenos en cada rueda hidraulicamente gracias a que el liquido no se comprime, en contra parte cuando hay presencia de aire el pedal perderá presión percibiendo el conductor que el pedal se va mas profundo.

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