Nivel apropiado de combustible

Mucho se habla sobre el nivel apropiado de combustible en el tanque o deposito, cosas positivas por tener la costumbre de siempre andarlo lleno, cosas positivas por andarlo bajo, que si andamos bajos de combustible hacemos que las impurezas sean absorbidas por la bomba de combustible introduciendo las en el sistema de alimentación y ETC.

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OBDI, OBDII y los escáner

Aun me acuerdo hace una década atrás cuando en Costa Rica se empezaba a salir de la era de los carros cuya alimentación de combustible era por carburación y el sistema de encendido era gobernado por un distribuidor con platinos y un condensador. Como siempre tarde para nuestro país con la introducción de nuevas tecnologías pero a fin de cuentas ya se dejaban ver mas y mas en los autos los sistemas controlados electronicamente tanto para la alimentación de combustible como para el sistema de encendido lo que ocasiono el uso de scanner.

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El auto

En muchos lugares conocido por  auto, en otros por carro, lo cierto del caso es que este paso de ser un lujo a una gran necesidad, el auto para muchos a pasado tener un lugar importante entre la familia, pues es en este que vamos a trabajar todos los días  nos lleva a conocer lugares diferentes los fines de semana, en el auto vamos a dejar a nuestros hijos a la escuela, con el carro vamos a visitar a nuestros familiares, pasamos demasiado tiempo dentro del auto y por tal razón debemos de tener ciertos cuidados para mantenerlo en buen estado.

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Intervalo de cambio del aceite del motor

Cada cuanto cambio el aceite del motor?

Uno de nuestros amigos en el facebook nos pregunto cada cuanto se debe cambiar el aceite del motor, y si este cambio debe ser por kilometraje o por tiempo ya que muchos mecánicos recomiendan hacerlo por kilometraje sin importar el tiempo transcurrido y los manuales del propietario lo recomiendan hacerlo por tiempo si este se excede a seis meses sin haber recorrido la totalidad de los kilómetros.

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Sobrecalentamiento del motor

A que se debe el sobrecalentamiento del motor?

Hay muchas cosas de las cuales debemos estar pendientes en nuestro automóvil  una de ellas es la temperatura a la que esta trabajando el motor, este detalle es sumamente importante pues un sobrecalentamiento del mismo puede provocar daños serios en el motor empezando por la ruptura del empaque de cabezote o culata, la deformación de la cara del cabezote, la ovalación o deformación de los cilindros, un desgaste importante en los anillos, y dependiendo a que temperatura se llegue pueden haber problemas como la reventadura del cabezote o culata, el agripamiento de cilindros ademas de la posibilidad de encontrar daños importantes en los codos del cigüeñal en biela y bancada.

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